昨今、大手EVメーカーの販売減速などにより、EV失速やハイブリッド自動車再評価といった従来のEV一辺倒の市場展望に対する変化の機運が高まっている。
また、米国域内の部品製造を実質的に優遇するIRA(米国インフレ抑制法)などの原産地規則強化の動きが主要各国でみられるなど、EV市場を取り巻く環境の変化が激化している。
本講義ではEVとその他環境自動車の展望を整理するとともに、原産地規則強化の背景となる産業動向を把握することで、今後の自動車・車載電池産業の方向性を詳説する。
このセミナーで学べること
1. ICEV/xEVを取り巻く市場環境
2. ICEV/xEVの長期市場予測
3. EV失速の背景と今後のEV展望
(1)EV失速の背景
(2)今後のEV展望:今後もEV失速は続くのか
4. EV以外の環境自動車展望
(1)HEV/PHEV
(2)FCV(燃料電池自動車)
(3)カーボンニュートラル燃料
5. IRA等の自動車産業における原産地規則強化の背景と今後の展望
(1)電池生産能力の分布状況
(2)車載電池材料需要予測
(3)資源枯渇リスク
(4)車載電池原産地規則強化の動き
(5)今後の車載電池サプライチェーンの展望
6. 自動車・車載電池産業の展望分析に向けた示唆と弊社レポートの紹介
7. 関連質疑応答
8. 名刺交換・交流会
■人脈形成・新規顧客開拓・新事業展開にお役立てください。
■ライブ配信受講の方も、会場の名刺交換終了後に講師と個別オンライン対話ができる時間を設けております。
セミナー詳細
主催者情報 | 株式会社日本計画研究所 |
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講師名 | 佐藤 浩司 氏 |
参加費 | 33,890 円 (税込) |
定員 | 25 名 |
カテゴリー | ビジネスセミナー/経営セミナー |
タグ | セミナー / 自動車 / EV / ハイブリッド / 富士経済 |
参加対象 | エネルギー・環境分野担当者 |
日時 | 2024年7月24日(水)9:30〜11:30 |
会場 | JPIカンファレンススクエア 東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル |
備考 | 〔受講料〕 1名:33,890円(税込) 2名以降:28,890円 (社内・関連会社で同時お申し込みの場合) |
キャンセルポリシー | 【セミナー契約の解除・お取消し】 お客様のご都合でキャンセルされる場合は、必ず開催1週間前 17時までにご連絡下さい。(E-mail:info@jpi.co.jp又は FAX:03-5793-9767) ご欠席の場合には、代理の方のご参加、もしくは当日配布の資料の発送を以ちましてご出席に代えさせていただき、ご参加費を全額お申し受けさせていただきますのでご了承下さい。 |
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